Varje sluss rymmer 20 000 m3 vatten, vilket motsvarar vattenflödet i älven under 20 sekunder.
Älven/kanalen passeras varje dygn av 10 lastfartyg. Under en säsong passerar 4 000 nöjesbåtar.
Möjlig lastkapacitet för kanalfartyg genom seklerna
Polhems planerade led | 80 ton |
1800 års led | 140 ton |
1844 års led | 300 ton |
1916 års led | 1 500 ton |
1930-talets förbättringar | 2 500 ton |
1970-talets förbättringar | 3 500 ton |
Senare förbättringar | Drygt 4 000 ton |
1780-talet | 25 - 30 000 ton |
1820-talet | 50 000 ton |
Efter 1844 | 100 000 ton |
1916 | 1 miljon ton |
1957 | 2,6 miljoner ton |
1960 gjordes 13 100 fartygsresor på kanalen och 3 miljoner ton transporterades.
Det förs diskussioner om att göra hela kanalområdet i Trollhättan till en nationalstadspark.
Kanalområdet i Trollhättan besöks varje år av 300 000 turister. Sedan 1984 finns ett speciellt kanalmuseum i en av kanalbolagets förrådsbyggnader som är uppförd 1893.
1862 donerade kanalbolaget mark, och betalade hela bygget, av Trollhättans kyrka. Den ligger inte som brukligt mitt i "byn", utan mitt i kanalområdet.
Kända stora ras i Göta Älv:
Cirka 1150 | Bohus - Jordfallet |
|
1648 | Intagan vid Åkersström | 80 till 100 personer |
1680-talet | Lilla Edet |
|
Mellan 1686 och 1697 | Torpa, strax norr om Slumpåns mynning |
|
I mars 1733 | Ballabo på västra älvstranden |
|
Cirka 1750 | Västerlanda socken vid gårdarna Ödegärdet och Skörsbo |
|
21 och 22 december 1759 | Bondeström strax norr om Ström | Enligt vissa uppgifter skedde skredet i samband med en jordbävning. |
21 december 1806 | Utby cirka 4,5 km norr om Hjärtums kyrka |
|
1830-talet | Västerlanda socken vid gårdarna Ödegärdet och Skörsbo |
|
29 september 1950 | Södra Surte | En dog |
13 april 1953 | Guntorp. 60 meter av Bergslagsbanans järnvägsbank intill Guntorpsbäcken sjönk |
|
7 juni 1957 | Göta | Tre dog och tre skadades |
14 april 1993 | Agnesberg |
|
16 april 1996 | Ballabo |
|
Tryck på denna pil för att komma tillbaka till Trollhättesidan.
Denna sida ändrades senast