
Informationstavla om svunna storhetstider
vid järnvägen i Ändebol.
© Bilden tagen 2010 av Eric Fagerström
Total längd | Total lyfthöjd | Antal slussar | Max båtlängd | Max båtbredd | Max båtdjup | Max masthöjd | Max fart |
17,5 km | m |
| - m | 6,0 m | 1,5 m | m | - knop |

Kanalen byggdes med statsbidrag under åren 1910 till 1915. Detta för att man skulle kunna frakta gods från verksamheterna runt Tisnaren till stambanans station vid Ändebol mellan Norrköping och Katrineholm.
Kanalen brukades mest för godstrafik mellan de många bruken vid sjöarna och Ändebols järnvägsstation. Av dessa bruk var sannolikt Hävla Bruk det mest betydelsefulla.
Enligt flera uppgifter har även persontrafik förekommit, i vilken omfattning är inte känt.
Bilden till höger visar ett vykort på en för den tiden typisk passagerarångare och dess namn ses tydligt i stäven: Tisnare Kanal. Den är tämligen stor och rimligen fanns där plats för en del mindre gods. Men större gods kunde denna ångare rimligen inte frakta.
Från Fjälaren åt öster gick Malmsjö- och Stensjökanalerna. Läs om dem här.
Tryck på denna pil för att komma tillbaka till kanalstart-sidan.
Denna sida ändrades senast