Mälkiän sulku
Mälkiä sluss

Muistomerkit Mälkiän sululla


Saimaan Kanava Lauritsalan vuoden 1999 asuntomessualueen vieressä Lappeenrannassa. Taustalla oleva silta on osa valtatietä 6."	"Saimaan kanavan muistomerkki Mälkiässä.	"Kenraalikuvernööri Mensikov pani tämän mahtavan työn tekeille."	"Mälkiä 1927 - 1933 ja 1965 - 1968"

Kuvia vanhasta Mälkiän sulusta

Vanhan Mälkiän sulun alaportti.
Vanhaa museoitua kanavaa nykyisen Mälkiä sulun lähellä.
Vanhan Mälkiän sulun alaportti.
Vanhan kanavan rakenteita.


Vanhan Mälkiän sulun suu vastavirtaan ja takana näkyy uuteen sulkuun vievä kanavalinja.	Mälkiän vanha sulku myötävirtaan.	Mälkiän vanha sulku vastavirtaan.	Vanhan sulun kivityötä.

Kuvia nykyisestä Mälkiän sulusta


M/s Aldebaran ja m/s Mermaid Mälkiän sulun odotuslaiturissa.	Mälkiän sulun yläportti, josta m/s Dependia ajaa sulkuun.	Mälkiän sulun alaportti auki. M/s Fortland ajaa sisään sulkuun.

M/s Fortland tulossa ulos Mälkiän sulun yläportista.
Kanavassa liikennöidään vielä alkutalvesta. M/s Meteor Mälkiä sulun laiturissa jouluna.

Kanava ja rautatiesilta Mälkiä sulun yläpuolella.
M/s Schokland ajamassa sisään Mälkiän sulkuun Saimaan suunnalta.
M/s Schokland jatkaa Mälkiän sulusta alavirtaan.


Kanavalinja vastavirtan Mälkiässä. Taustalla rautatiesilta kanavalinjan yli.	Mälkiiän uusi sulku ja sen yläportti.	Mälkiän sulun alaportti.	Kanavalinja myötävirtaan Mustolan sululle päin.


Rahtilaiva Mälkiä sulussa. © Kuvat Kimmo Rantanen.	Rahtilaiva m/s Koriangi jatkaa matkaansa ylävirtaan Mälkiä sulun © Kuvat Kimmo Rantanen.	Mälkiän sulun jykevä alaportti. © Kuvat Matti Lahdenperä jälkeen.	Rahtialus laiturissa ja matkailulaiva tulossa Mälkiä sulkuun. © Kuvat Matti Lahdenperä jälkeen.


Kevät on tullut ja liikenne alkanut talven jälkeen, vaikka kanavassa on edelleen jäitä.	Kun jäänmurtaja oli avannut väylän keväällä 2009, ensimmäinen alus kanavassa oli m/s Pernille.	Jäänmurtaja Protector avaamassa väylää kanavan läpi maaliskuun lopussa vuonna 2009.	Kun kanava rakennettiin uudelleen 1960-luvulla, vaati Neuvostoliitto turvapadot estämään mahdolliset tulvat, jos sulkuportit rikkoutuisivat tai menisivät epäkuntoon. Kuvan käännettävä pato sijaitsee Mälkiän sulun yläpuolella. Kanavassa alajuoksulla on kaksi muutakin samanlaista patoa.

Saimaan kanavan museo sijaitsee Mälkiän ja Mustolan alueella.
Siellä voi tutustua kanavarakenteisiin ja -rakennuksiin eri ajoilta. Saimaan kanavan historiasta kertova näyttely on entisessä kanavan yläpiirin piiripäällikön virkatalossa, joka on rakennettu vuonna 1845. Museon arvokas piha-alue on äskettäin kunnostettu. Ulkorakennuksessa oleva näyttely esittelee Suvorovin kanavia.

Lähteet: Turkka Myllykylä, Suomen kanavien historia. Otava 1991.
Ole hyvä ja lähetä kommenttejasi ja mahdollisia lisätietoja ruotsiksi tai englanniksi Bosse Arnholmille tai suomeksi Riitta Kankkuselle, tai Tarmo Hurskainen.

Denna sida på svenska

Klikkaa tätä sulkuporttia päästäksesi takaisin Suomen kanavien etusivulle.

Tätä sivua on muutettu viimeksi


Vanhan Mälkiän sulun alaportti.	Vanhaa museoitua kanavaa nykyisen Mälkiä sulun lähellä.	Vanhan Mälkiän sulun alaportti.	Vanhan kanavan rakenteita.


M/s Fortland tulossa ulos Mälkiän sulun yläportista.	Kanavassa liikennöidään vielä alkutalvesta. M/s Meteor Mälkiä sulun laiturissa jouluna.


Kanava ja rautatiesilta Mälkiä sulun yläpuolella.	M/s Schokland ajamassa sisään Mälkiän sulkuun Saimaan suunnalta.	M/s Schokland jatkaa Mälkiän sulusta alavirtaan.

Mälkiän sulku Mälkiä sluss

Mälkiän sulku
Mälkiä sluss