Keuruun reitin hanke
Keuruu farled
Näsijärven vesistön tärkein kanava on Muroleen kanava, joka rakennettiin vuosina 1850-54. Samaan aikaan kuitenkin suunniteltiin myös muita kanavia Näsijärven vesistössä. Jo 1840-luvulla esitettiin rakennettavaksi vesitietä Näsijärveltä Keuruulle Mäntän kautta. Valtiopäivillä 1863-64 tälle hankkeelle esitettiin määrärahaakin, mutta samaan aikaan käynnistyi monta muutakin kanavaprojektia eikä rahaa riittänyt Näsijärvi-Keuruu -vesitielle.
Rautatie Tampereelta pohjoiseen Haapamäelle valmistui vuonna 1882. Sitten rautatie rakennettiin Haapamäeltä Vaasaan ja toisaalta itään Savoon Keuruun kautta. Vesitie Näsijärven ja Keurusselän välillä ei ollut silloin enää tarpeellinen.
Keväällä 2005 hanke nousi uudelleen esiin, kun tamperelainen Aamulehti kirjoitti artikkelin kanavavisioista Kokemäenjoen vesistössä. Reitti Näsijärveltä Vilppulasta Keuruulle vaatisi kolme lyhyttä 200-400 metrin sulkukanavaa. Kanavat avaisivat noin 50 km:n uuden vesitien Mänttään ja Keuruulle.
Tarmo Hurskainen © 2005
Lähteet: Turkka Myllykylä: Suomen kanavien historia, Otava 1991.
Ole hyvä ja lähetä kommenttejasi ja mahdollisia lisätietoja ruotsiksi tai englanniksi Bosse Arnholmille tai suomeksi Tarmo Hurskainen.
Denna sida på svenska 
Klikkaa tätä sulkuporttia päästäksesi takaisin Suomen kanavien etusivulle.
Tätä sivua on muutettu viimeksi