Herrakoskikartakarta

Herraskosken kanava
Herraskoski kanal

Kun väylä oli valmistunut Tampereen ja Virtain välille, odotettiin Virroilla myös 1863-64 hyväksytyn Visuveden ja Toisveden yhdistävän Herraskosken kanavan rakennustöiden aloittamista. Hanke kuitenkin jäi tuolloin toteutumatta kuten myös Mäntän kautta Keuruulle ulottuva vesitiehanke.
Virtain kunta ja asukkaat pommittivat sitkeästi päättäjiä kanava-anomuksillaan. Lopulta vuonna 1902 senaatti myönsi määrärahan kanavan rakentamiseksi. Rakennustöiden alku viivästyi muutamalla kuukaudella, mutta Virroilta lähetettiin lähetystö Helsinkiin kiirehtimään työn aloittamista ja työt käynnistettiinkin keväällä 1903.
Kanava valmistui vuoden lopussa 1907. Siitä tuli 825 metriä pitkiä. Pohjan leveys on 9 m, sulun pituus 40 metriä ja leveys 7,7 metriä.
Kuten Muroleen kanavalla niin myös tällä kanavalla ympäristöön kiinnitettiin suurta huomiota. Kanavan varrelle istutettiin pihtakuusien rivistö ja kanavanvartijalle rakennettiin erityisen komea asuintalo. Myöhemmin istutuksiä täydennettiin sembramännyillä. Kanavaympäristö on silynyt lähes alkuperäisenä.
Kanavaa korjattiin talvella 2004. Pohja ruopattiin ja kanavan reunakivet oikaistiin. Samalla kaadettiin alakanavan varressa olleet parikymmentä metriä korkeat pihtakuuset, jotka olivat lahoja. Tilalle istutettiin uudet puut.
Koska Herraskosken kanava sijaitsee latvavesillä, ei siitä koskaan tullut lähellekään niin vilkasta kuin Muroleen kanavasta. Nykyisin Herraskosken kanava on vain matkailukäytössä. Kanavamiljöössä sijaitsee mm. perinnekylä. Yläkanavan varrelle on rakennettu museo vanhan ulkorakennuksen piirustusten mukaan. Näyttely esittelee Hämeen kanavien historiaa sekä vesiliikenteen historiaa Kokemäenjoen vesistössä ja Päijänteellä.
Kanavassa on sulutuksia vuosittain keskimäärin 700 - 1000.

Tarmo Hurskainen © 2005

Slussen och den gamla landsvägens svängbro

Den nedre kanalen.

Keiturinsalmi sijaitsee lähellä Herraskosken kanavaa väylällä kanavasta etelään. Kapeikon yli johtaa vanha rautatiesilta.
© Kuvat Terhi ja Martti Grönroos

Kanava kesällä 2015.
© Kuva: Ritva Tuulikki Lehtinen


Pituus

Putouskorkeus

Sulkujen lukumäärä

Max aluksen pituus

Max aluksen leveys

Max aluksen syväys

Max maston korkeus

Sulutuksia vuodessa

825 m

1,75 - 1,90 m

1

35 m

7,3 m

1,8 m

7,0 m

700 - 1 000



Sulku ja vanhan maantien kääntösilta.

Alakanava.

Valtatie 23 ylittää kanavan uutta siltaa pitkin. Taustalla sulku ja vanha kääntösilta.

Herraskosken kanava huhtikuun alussa. Toisvesi taustalla on vielä jäässä.

Sulku ja vanhan maantien kääntösilta.
© Kuvat Terhi ja Martti Grönroos

Alakanava.
© Kuvat Terhi ja Martti Grönroos

Valtatie 23 ylittää kanavan uutta siltaa pitkin. Taustalla sulku ja vanha kääntösilta.
© Kuvat Terhi ja Martti Grönroos

Herraskosken kanava huhtikuun alussa. Toisvesi taustalla on vielä jäässä.
© Kuvat Aarno Isomäki

 


Lähteet: Myllykylä T. Suomen kanavien historia. Helsinki: Otava; 1991. Omat käynnit
Ole hyvä ja lähetä kommenttejasi ja mahdollisia lisätietoja ruotsiksi tai englanniksi Bosse Arnholmille tai suomeksi Tarmo Hurskainen.

Denna sida på svenska

Klikkaa tätä sulkuporttia päästäksesi takaisin Suomen kanavien etusivulle.

 

Tätä sivua on muutettu viimeksi 15-11-01