Tåtorp

Slussen reglerar vattennivån för kanalsträckan till Hajstorp och nivåskillnaden i slussen varier beroende av vattennivån i sjön Viken. Normalt är nivåskillnaden i slussen 0,2 meter.
Slussen är den enda på västgötadelen som manövreras manuellt.
I Tåtorp fanns ingen bro över kanalen förrän 1953 då den nuvarande bron av holländsk typ byggdes. Från början skötte en liten färja transportera över vattnet, men den lades ner 1933. Efter det var enda chansen att torrskodd ta sig över kanalen här att gå på slussportarna, tills kanalbolaget med militärens hjälp kunde bygga den nuvarande bron alltså.
Den semafor som syns på några av bilderna flyttades hit som minnesmärke på 1940-talet. Dessförinnan stod den vid Lanthöjden och reglerade trafiken på Göta kanals smalaste ställe.

Tåtorps sluss och bro från öster.
© Bilden tagen 1977
av Bosse Arnholm
Tåtorps sluss och bro från väster.
© Bilden tagen 1999
av Olle Sewerin
På ingång till slussen västerifrån.
© Bilden tagen 2001
av Olle Sewerin

Klaffbron är av holländsk typ.
Inne i slussen
Ratten som öppnar slussluckorna


Bron sedd från väster	Vi lämner slussen på väg västerut	Hus vid sidan om slussen

Sänd gärna kommentarer och fler uppgifter till: mig!

Tryck här för att komma tillbaka till Götakanalsidan.

Denna sida ändrades senast


Tåtorps sluss och bro från öster. © Bilden tagen 1977 av Bosse Arnholm	Tåtorps sluss och bro från väster. © Bilden tagen 1999 av Olle Sewerin	På ingång till slussen västerifrån. © Bilden tagen 2001 av Olle Sewerin


Klaffbron är av holländsk typ.	Inne i slussen	Ratten som öppnar slussluckorna