Tryck här för att komma tillbaka till kanalstart-sidan. 
Det är landhöjningen, miljöförändringar och övergödning som gjort att sundet relativt snabbt fyllts upp och blivit en fast landförbindelse mellan fastlandet och den forna ön Galten.
Men nu har den fasta befolkningen i området enats om att försöka återskapa sundet. Arbetena har redan kommit igång då man muddrat Sjöbodviken i söder. Den norra Lassöviken är redan tillräckligt djup. Nu återstår alltså att gräva en 400 meter lång, 10 meter bed och 3,5 meter djup kanal mellan de två vikarna.
Alla fastighetsägarna är positiva och nu väntar man bara på att Miljödomstolens godkännande den 22 juni 2010 skall vinna laga kraft. Några överklaganden av domslutet har lämnats in, men så vitt man kan bedöma, har inga nya argument mot kanalen kommit fram med dessa klagomål.
Finansieringen tros vara i hamn med en dryg miljon i bidrag från kommun och länsstyrelse, dryga två miljoner kronor från EU:s strukturfonder och resten finansierat av initiativtagaren Njurunda Skärgård Ekonomisk Förening.
Denna kanal är tänkt att bli ett komplement till den så kallade Kustvägen som skapats för turistande bilister. Denna kustväg har skapat ett antal nya arbetstillfällen i området och därmed gjort möjligt för fler att bo kvar här. Nu hoppas man att kanalen skall få samma gynnsamma effekt.
I den gamla skutleden utmed kusten ingick även ett sund mellan Björköfjärden i söder och Björköviken i norr. Detta sund gjorde Björkö till ö och användes när fiskarna skulle in till Sundsvall för att sälja sina fångster.
Vem vet, när väl kanalen vid Lubban/Skatan är klar, kanske man ger sig på att gräva kanal här. Det skulle ytterligare underlätta för båtfolket att ta utnyttja denna vackra och säregna skärgård och inte minst göra det säkrare för båtturisterna.
Tryck här för att komma tillbaka till kanalstart-sidan.
Denna sida ändrades senast 10-07-29