Örskanalen

Kort historia:
Kanalen grävdes i samband med ett sjösänkningsföretag 1845. Då grävdes även kanalen mellan Bunn och Övre Kvarnsjön och kanalen mellan Övre och Nedre Kvarnsjöarna. Anledningen var alltså att sänka vattennivån i de högre belägna sjöarna och därmed vinna åkermark.
På köpet fick man en farled mellan sjöarna som dock inte nyttjats speciellt mycket av sjöfarten. Däremot har det under åren förekommit ångbåtstrafik på Ören och under 1940- och -50-talen fanns en liten fraktskuta på Bunn som även körde en del passagerartrafik.
Denna tradition togs upp 1992 av firman Trolska Båtturer som från Bunn både kör turisttrafik efter turlista och charter för företag i trakten.

I kanalen har även timmerflottning förekommit. Markägaren till Örsnäs, tidigare Näs i Hultrum, har än idag rätt att flotta timmer i kanalen.

I slutet av 1920-talet, sannolikt 1928, muddrades kanalen och rätades även på något ställe. Detta för att bättra på vattenföringen till den kraftstation som under åren 1920 till 1922 byggts nere vid Vättern. Denna fick sitt vatten via en bergskanal från Norra Bunn och det var väsentligt med ett jämt vattenflöde i systemet.
Kanalen ägs idag av Jönköping Energi som även äger kraftstationen.

Någon gång vid mitten av 1990-talet ledsnade en av markägarna runt kanalen på trafiken och svetsade ett galler i första bron från Bunn, vilket stoppade all trafik. Detta tilltag var på väg att tas upp i rätten när gallret plötsligen bara försvunnit. Markägaren lär ha fått ett ultimatum från ortsborna att om gallret inte var borta före midsommar samma år så skulle man ta saken i egna händer.
Gallret försvann en natt före midsommar, men det är inte klart vem som ordnade det.

Total längd	Total lyfthöjd	Antal slussar	Max båtlängd	Max båtbredd	Max båtdjup	Max masthöjd	Max fart
Cirka 2 km	0 m	0	m	m	1,5 m	1,24 m	5 knop

Sedan mätningarna i mitten av 1970-talet har kanalen grundats upp. Djupet är idag mindre än en meter. Enligt sjökortet är den fria höjden vid landsvägsbron 1,24 meter. Denna höjd är mycket beroende av det tämligen varierande vattenståndet.

Mellan Södra Bunn och Mellersta Bunn finns en farled. Denna korsas av en landsvägsbro med en fri höjd på 1,43 meter.

Mellan Mellersta Bunn och Norra Bunn finns en farled med ett minsta djup på 1,3 meter. Här finns även en bro, vars höjd inte finns angiven i sjökortet.

Mellan Norra Bunn och Övre Kvarnsjön finns en cirka en kilometer lång farled med ett djup av 1,1 meter och vidare mellan Övre och Nedre Kvarnsjöarna finns en cirka 300 meter lång farled med ett djup av 1,0 meter.

Infarten från Bunn	Första bron från Bunn	Första bron passerad
Landsvägsbron med bil	Möte i kanalen	Roddbåt i kanalen

Landsvägsbron	Trollsk stämning	Trollsk stämning	Utfarten i Ören

© Bilderna tagna 2001 av Bosse Arnholm

Tryck här för att komma tillbaka till kanalstart-sidan.