Trentkanalen

Trentkanalen, som även kallas Trent-Severn Waterway, går från Quinteviken i Ontariosjön till Georgianviken i Huronsjön.

Kort historia:
Trentkanalen byggdes under åren 1833 till 1848 främst för att bli en snabb sjöfartsled mellan Otario- och Huronsjöarna. Senare visade det sig att dess betydelse som källa till vattenkraft avsevärt överstiger dess nytta som sjöfartsled.
Endast 32 kilometer av den 386 kilometer långa kanalen är bearbetad. I övrigt följer kanalen Trentfloden, Otonabeefloden och Severnfloden. Dessutom går kanalen genom Ricesjön, Kawarthasjöarna, Simcoesjön och Couchichingsjön.
I Trentkanalen finns sammanlagt 45 ställen där båtar lyfts eller sänks till en annan nivå. Här finns två av världens högsta hydraliska fartygslyftar i Peterborough och Kirkfield och en marin järnväg i Big Shute.

Total längd
Total lyfthöjd
Antal slussar
Max båtlängd
Max båtbredd
Max båtdjup
Max masthöjd
Max fart

386 km
m
45
30,5 m
7,3 m
1,8 till 1,5 m
6,7 m
10 km/h
på många ställen

Gammal bro vid slussen i Glen Ross
Slussen i Glen Ross

© Bilderna tagna 2000 av Ingemar Nordlund

Källor: Hemsidan för Friends of Trent-Severn Waterway
Sänd gärna kommentarer och fler uppgifter till: mig!

Tryck här för att komma tillbaka till kanalstart-sidan.

Denna sida ändrades senast

Total längd	Total lyfthöjd	Antal slussar	Max båtlängd	Max båtbredd	Max båtdjup	Max masthöjd	Max fart
386 km	m	45	30,5 m	7,3 m	1,8 till 1,5 m	6,7 m	10 km/h på många ställen