Rideaukanalen

Från Ottawa till Ontariosjön.

Kort historia:
Kanalen byggdes för att Kanada ville ha en säker sjöfartsled mellan Ottawa och Ontariosjön. Leden på Saint Lawrencefloden var alltför utsatt för attacker från amerikanarnas sida.
Kanalen blev färdig 1832 och fick genast en mycket stor betydelse både för militären och för handeln i området.
Under bygget användes många skottska stenhuggare, vilket förklarar likheterna i utförandet av Rideaukanalen och Caledoniankanalen.
När farleden i Saint Lawrencefloden dels blivit tryggare och dels byggts ut avsevärt förlorade Rideaukanalen sin militära och kommersiella betydelse. Den är dock fortfarande i mycket gott skick och utnyttjas flitigt av nöjesseglare och av landturister som njuter av det vackra landskapet.
Vid Smiths Falls ligger Rideau Canal Museum som håller världsklass.

Total längd
Total lyfthöjd
Antal slussar
Max båtlängd
Max båtbredd
Max båtdjup
Max masthöjd
Max fart

202 km
50 m
45
30,5 m
8,5 m
1,5 m
? m
12 km/h
på de flesta ställen

Slusstrappan mellan Rideaufloden och Ottawafloden
Slusstrappan mellan Rideaufloden och Ottawafloden
Vy uppströms från slusstrappans topp

© Bilderna tagna 2000 av Ingemar Nordlund


Slusstrappan mellan Rideaufloden och Ottawafloden Kanadas parlamentsbyggnad på kullen till höger	En av slussarna i Smiths Falls med kanalmuseet i bakgrunden	En av slussarna i Smiths Falls

© Bilderna tagna 2000 av Ingemar Nordlund


Slussarna i Smiths Falls	Detta båthus finns i Rideaufloden strax söder om Smiths Falls

Källor: Informationstavla vid vänkanalen Caledonian kanal.
Sänd gärna kommentarer och fler uppgifter till: mig!

Tryck här för att komma tillbaka till kanalstart-sidan.

Denna sida ändrades senast

Total längd	Total lyfthöjd	Antal slussar	Max båtlängd	Max båtbredd	Max båtdjup	Max masthöjd	Max fart
202 km	50 m	45	30,5 m	8,5 m	1,5 m	? m	12 km/h på de flesta ställen


Slusstrappan mellan Rideaufloden och Ottawafloden	Slusstrappan mellan Rideaufloden och Ottawafloden	Vy uppströms från slusstrappans topp